市场聚焦
国际油价再度异动拉升 高、低燃料油价格跟随上行
来源: 期货日报 作者:鑫贝投资 发布时间:2023-09-07从昨晚23点开始,美油、布油期货再度出现异动拉升,在3个小时左右的时间里累计涨幅均超过1.5%。
“昨日油价大幅上涨,主要是受到了OPEC产量调整的影响。”申银万国期货能源高级分析师董超分析称,9月5日晚,沙特宣布将自愿减产100万桶/日的措施延长3个月至2023年年底,同时表示将每月对自愿减产决定进行审查,以考虑进一步减产或增产。另外,俄罗斯也宣布将30万桶/日的石油出口削减延长至12月份。考虑到此前曾有报道表示沙特将减产至年底,此次延长减产并未超出市场预期,但在紧平衡的供需格局下,仍对国内外油价造成很强的推动力。考虑到沙特减产对国内的原油进口影响更大,以及美元持续大幅升值的因素,SC原油涨幅超过海外原油。
海证期货能化研究员郑梦琦表示,OPEC+尤其是沙特和俄罗斯挺价意愿较强,原油供应持续偏紧,供需赤字延续,油价大幅上涨。
“随着宏观担忧回落,需求相对平稳,原油市场矛盾焦点主要在供应端。”郑梦琦分析认为,在沙特和俄罗斯宣布延长减产后,二者均表示,将每月对产量承诺进行一次审查,并根据全球市场的情况,考虑深化减产或增产的可能性。因此,油市话语权仍在OPEC+手上,减产挺价或将维持原油价格处于相对高位。8月24至30日期间,由于越来越多的工厂进行季节性维护,俄罗斯初级原油加工量平均为534万桶/日,环比前一周减少了近24万桶/日,是自6月第一周以来的最低水平。另外,前期土耳其方面表示,和伊拉克将在设备维护后恢复石油管道运输,目前看来伊拉克输往土耳其的石油预计在10月份之前不会恢复。
郑梦琦表示,受OPEC+减产影响,原油基本面有支撑,沙特宣布延长额外减产100万桶/天至年底超出市场预期,同时,俄罗斯也继续减少30万桶/天的供应,油价供给端偏紧,供需赤字延续,油价偏强运行。内盘原油仓单低位,叠加外盘原油因减产延续而大幅上涨,内盘月差偏强。
“这一轮油价的上涨有着多重逻辑。”董超表示,供应方面,沙特和俄罗斯的减产效果已经初步显现。随着美国活跃钻井平台数量连续8个月的下滑,目前库存井严重不足,EIA预计8月开始美国原油产量将开始下滑,考虑到其完井情况,这种产量下滑预计将维持半年以上,而需求端也显示出了原油在加息周期中的韧性。国内原油加工量连续5个月超6000万吨,考虑到国内柴油端价格已经率先启动,后期需求有望进一步增加。国际市场的需求同样转暖,美国二季度GDP2.4%高于预期的1.8%,且市场更倾向于9月不加息,这些都推动了油价的上涨。此外,国际宏观局势的缓解也让油价的金融属性得到喘息之机,其实原油的供需格局在年初就比较好,只是由于加息、美国银行业危机、美国债务上限等宏观问题一直压制油价,随着这些问题的逐步消化与缓解,也推动了油价的上涨。
董超认为,油价仍有很多利多因素尚未体现在价格中,美国产量降低、沙特后期延续减产将很大可能发生,飓风导致的产量下降、俄罗斯出口放缓发生的概率略低,但一旦出现也会对油价提供助推力。“伊朗增产的问题则是少数需要担心的因素,但相信沙特在设计减产路径时会把这一因素考虑进去,我继续看好未来油价。”
成品油方面,金联创成品油分析师毕明欣表示,国际油价或偏强运行,零售价上调幅度或超300元/吨,消息面维持利好指向。同时,需求面存向好预期,市场心态趋于乐观,国内成品油批发行情或仍存上行空间。但随着价格涨至高位,下游入市跟进有限,主营单位继续推价空间受抑,故预期短线内国内成品油批发行情或维持高位运行,零售利润或呈现区间窄幅波动。
原油价格上涨推动高、低燃料油价格上行
除了原油价格上涨外,昨日能源板块燃油和低硫燃料油价格也收获不小涨幅。截至收盘,燃油期货主力2311合约涨幅2.86%,低硫燃料油期货主力2312合约涨幅1.89%。
南华期货能化分析师戴一帆表示,沙特和俄罗斯将自愿性减产延续到12月底,国际原油价格顺势上涨,是推动燃油和低硫燃料油上涨的主要原因。因为沙特和俄罗斯是主要的中质原油出口国,减产意味着中质原油紧张的格局还会延续,也推动了高硫燃料油裂解从-9.3美元/桶上升到-8.6美元/桶,由于国际柴油裂解回升,但汽油裂解下跌,低硫燃料油裂解变化并不大。
光大期货能源化工分析师杜冰沁表示,燃油和低硫燃料油上涨,除了由于沙特延长减产的消息刺激油价大涨之外,也源于自身基本面暂时较为稳定,以及商品市场近期的情绪共振。
从基本面来看,杜冰沁分析称,供应方面,由于东西方套利窗口关闭,8月中上旬来自西方的套利货流入量继续维持低位,9月预计新加坡从西半球进口的低硫燃料油为130万—140万吨,少于8月的170万—180万吨。但随着中东地区夏季发电高峰逐渐结束,以及科威特Al-Zour炼厂三个CDU装置逐渐增至满负荷运行,预计四季度科威特低硫燃料油出口将会增加,其中大部分将流向新加坡。此外,在OPEC+可能进一步减产的影响下,新加坡高硫燃料油进口量出现大幅减少,中东地区夏季发电高峰也导致该地区对亚洲高硫资源出口量减少。
需求方面,据海关数据显示,2023年7月中国稀释沥青进口量为138.3万吨,较上月继续上升28.4%,接近一季度的水平。稀释沥青通关缓解后,地炼对于高硫燃料油的进口替代需求有所下滑,7月中国燃料油进口量环比下降40.7%,至6个月低点160万吨。由于8月的极端高温天气,中东、南亚和北非等国对于高硫燃料油的进口量大幅增长,但夏季发电旺季即将结束,南亚季风季节来临也会带来降温,高硫需求将边际走弱。 展望后市,杜冰沁表示,由于东西方套利窗口8月下旬才开启,9月来自西方的低硫套利货物将显著减少,但科威特Al-Zour炼厂逐渐增加产量或使其四季度对新加坡的低硫出口增加;来自俄罗斯和中东的高硫发货量仍然偏低,新加坡高硫供应暂时维持紧张。低硫终端船燃需求表现清淡,随着高温天气的结束,9月高硫发电需求也将降温。预计高硫市场暂时维持坚挺,不过市场结构已出现边际走弱的趋势,短期或有一定下行压力,但在原油端的成本支撑之下下行空间也比较有限。低硫供应边际收紧,市场结构有所走强,短期或以偏强思路对待,但中期仍面临来自科威特的供应端增量。
戴一帆表示,不论是高硫燃料油,还是低硫燃料油,原油价格依然是影响其绝对价格高度的最主要因素,在裂解价差方面,由于高硫基本面已经开始转弱,高硫裂解整体趋势依然是不断下跌。对于低硫裂解来讲,短期的成品油裂解回落是压制低硫裂解的主要因素。后市选择上,可以阶段性选择空配高硫燃料油。